Стальной шаровой кран БИВАЛ диапазоном условных диаметров в 65-500 мм для приложения меньших усилий к управлению оснащен механическим редуктором.

Помимо оптимизации управления устройством, наличие редуктора позволяет придать установленной запорной арматуре более компактный вид. Кран заключен в корпус из углеродистой стали, имеет нержавеющий шаровой затвор. Представленные краны с диаметрами до 200 мм могут комплектоваться механическими редукторами по требованию, а для устройств большего диаметра применение исполнительных механизмов обязательно.

Использование данной арматуры – залог долговечности и герметичности трубопроводной сети.

Запорная арматура от российского лидера рынка компании АДЛ представлена шаровыми кранами из углеродистой стали. Шаровой кран БИВАЛ с условными проходами от 65 до 200 мм имеет стальной корпус, затвор в виде шара из нержавеющей стали, седловое уплотнение из тефлона, улучшенного 20% углерода.

Данные краны могут использоваться на трубопроводах совместно с электроприводами серии SG и SA, а также в комбинации с червячными редукторами серии GS.

Применение данных исполнительных механизмов облегчает управление устройствами и требует значительно меньшего приложения сил к закрытию или открытию кранов.

Арматура запорного типа для трубопроводов от российского производителя АДЛ отличается надежностью и успешно конкурирует с зарубежными аналогами. Одним из видов продукции от компании являются шаровые краны.

Стальной шаровой кран БИВАЛ, представленный в диаметрах 250-500 мм, требует обязательного применения исполнительных механизмов – редукторов или приводов, ускоряющих процесс поворота затвора. Поэтому данные краны нередко используются с электроприводами серий SA в комбинации с червячными редукторами серии GS.

Электроприводы и редукторы необходимы для автоматизации работы запорной арматуры на трубопроводе и быстрого перекрывания потока среды.

Краны шаровые газовые КШ предназначены для использования в качестве запорных устройств наружного и внутреннего применения. Краны шаровые газовые КШ имеют полный проход сечения затвора, который обеспечивает минимальное аэродинамическое и гидравлическое сопротивление.