Назначение: предназначен для того, чтобы устанавливаться на трубопроводах, транспортирующих природный газ, соответствующий государственному стандарту 5542-87, в качестве регулирующего запорного устройства как внутреннего, так и наружного применения.

Кран газовый регулирующий выпускается в двух модификациях: стандартной (рабочая температура колеблется в диапазоне от -40 до +80 градусов по Цельсию) и северной («норд») – от -60 до +80 градусов по Цельсию. Рабочее давление составляет 1,6-2,5 МПа. Класс герметичности  - А, соответствующий государственному стандарту 9544-93.

Назначение: устанавливается на трубопроводах, чтобы выполнять функцию запорной арматуры.

Установка крана производится с применением стандартных болтов между ответными фланцами трубопровода. При желании кран можно укомплектовать крепежом и ответными фланцами.

Климатическое исполнение определяет деление межфланцевых кранов на 2 группы. Первая – шаровые краны DN50, включающие модели серийного исполнения (сталь 20 государственного стандарта 1050-88 и рабочая температура от -40 до +80 градусов по Цельсию) и северного (сталь 09Г2С государственного стандарта 19281-89 и рабочая температура от -60 до +80 градусов по Цельсию). Вто..........

Назначение: предназначен для того, чтобы устанавливаться на трубопроводах в качестве запорного устройства как внутреннего, так и наружного применения.

На сегодняшний день существует 2 основные классификации муфтовых кранов. В основе первой лежит климатическое исполнение, в основе второй – транспортируемая среда трубопровода.

Климатическое исполнение обуславливает деление муфтовых кранов на две группы. Первая - это модели  серийного исполнения в стальном корпусе (сталь 20, соответствующая государств..........

Назначение: предназначен для того, чтобы устанавливаться на трубопроводах в качестве запорного устройства как внутреннего, так и наружного применения.

Наличие плавающих фланцев позволяет установить кран абсолютно в любом положении. Причем угловое совмещение крепежных отверстий фланцев трубопровода вовсе не требуется.

Благодаря фланцевому соединению у вас появляется возможность многократно монтировать и демонтировать кран при условии абсолютной герметизации стыков и возможности их подтяжки............